с 09:00 до 19:00
Заказать звонок
Каталог товаров
Сравнение
Избранное
Корзина

Kawasaki KX450

890 000 рублей
Подробнее
Осталось не много

KX450 построен с одной целью - чтобы гонщик всегда финишировал на верхней ступени пьедестала!Серия KX обладает более чем 40-летней историей и теперь компания Kawasaki представляет новый мотоцикл категории MX1 с более сильным двигателем, установленным в самое современное на сегодняшний день шасси. Кроме того, мотоцикл оснащен множеством функций, которые помогут гонщикам достичь верхней ступени пьедестала.

Перейти к описанию
Как получить товар:
  • 1До терминала "Деловые линии"
  • 2До терминала ПЭК
  • 3Другой вариант доставка (Укажите в комментариях)
  • 4Курьером по Краснодару
  • 5Самовывоз г. Краснодар
  • 6Самовывоз г. Новороссийск
  • 7Самовывоз г. Сочи
  • 8ТК СДЭК

• Используя предусмотренные разъемы DFI, гонщик может легко и быстро получить доступ к выбору трех карт (стандартной, жесткой, мягкой), имеющихся в ЭБУ.
• KX FI Calibration Controller - это портативное устройство, позволяющее гонщикам самостоятельно изменять карты преднастроек двигателя без использования компьютера или аккумулятора. Позволяет сохранить до семи карт настроек.
• Это первый кроссовый мотоцикл Kawasaki, на котором установлен гидравлический привод сцепления, который снизил усилие на рычаге сцепления и сделал обратную связь еще понятнее

Kawasaki KX 450

Двигатель
Тип двигателя: С жидкостным охлаждением, 4-тактный одноцилиндровый
Объем: 449 см³
Диаметр и ход поршня: 96 x 62,1 мм
Степень сжатия: 12.5:1
Система ГРМ: DOHC, 4 клапана
Топливная система: Впрыск топлива: Ø 44 мм x 1
Зажигание: Digital DC-CDI
Система запуска: Электро
Система смазки: Принудительная смазка, полусухой картер
 
Gear
Трансмиссия
Трансмиссия: 5-передач
Главная передача: Цепь
Первичное передаточное число: 2.727 (60/22)
Передаточное отношение 1-й передачи: 1.750 (28/16)
Передаточное отношение 2-й передачи: 1.412 (24/17)
Передаточное отношение 3-й передачи: 1.188 (19/16)
Передаточное отношение 4-й передачи: 1.000 (19/19)
Передаточное отношение 5-й передачи: 0.875 (21/24)
Передаточное число главной передачи: 3.846 (50/13)
Сцепление: Мокрое многодисковое, ручное
 
Suspensions
Тормозная система & Подвеска
Тормоза, передние: Один полуплавающий 270 мм лепестковый диск. Суппорт: 1-поршневой
Тормоза, задние: Один 250 мм лепестковый диск. Суппорт: 1-поршневой
Подвеска, передняя: 49 мм перевернутая телескопическая передняя вилка с регулировкой сжатия и отбоя
Подвеска, задняя: Новый Uni-Trak, регулировка сжатия для двух диапазонов скоростей (высокая/низкая), регулировка отбоя и преднатяга
 
Dimensions
Рама & Габариты
Тип рамы: Периметральная, алюминий
Вылет: 122 мм
Ход переднего колеса: 305 мм
Ход заднего колеса: 307 мм
Шина, передняя: 80/100-21 51M
Шина, задняя: 120/80-19 63M
Угол поворота руля Л/П: 42° / 42°
Д x Ш x В: 2.185 x 820 x 1.265 мм
Колесная база: 1.485 мм
Клиренс: 340 мм
Высота по седлу: 955 мм
Емкость топливного бака: 6,2 литров
Масса в снаряженном состоянии: 110 кг